為人父母、師長的真的要好好自我反省檢討一番了~

自認EQ不高的人還是別做誤人子弟的行業了~

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知名的挪威攝影師Terje Sorgjerd幾乎是不眠不休拍攝下這支3分鐘左右的影片,地點位於西班牙的最高峰-泰德峰(El Teide),短短的3分鐘影片實為整整7天的菁華。
Terje Sorgjerd算是「定時攝影」(縮時攝影,time lapse)的箇中翹楚,先前他也曾用過同樣的手法拍攝過極光以及泰國曼谷的市場。這次他特別到西班牙的泰德峰拍攝這支名為「山」的影片,當中捕捉到驚人的銀河景象。
攝影師Sorgjerd是在4月4日至4月11日拍攝下這支影片,而為了捕捉到完美的畫面,他在這7天中只睡了10小時。當中最令他印象深刻的是4月9日的沙塵暴,當時他正在進行一項長達5個小時的定時攝影,沒想到拍攝地點卻遭到沙塵暴襲擊。
因為沙塵暴,攝影師Sorgjerd什麼也看不到,他當時也覺得這段影片毀了,不過事後觀看影片時,發現沙塵暴竟像是一朵雲一樣飄過鏡頭,背後的銀河還是清晰可見,別有美感,這畫面出現在32秒左右。

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張忠謀:工作 是有效率做對的事(給員工的一封信)

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有時候我們覺得一切都變了,其實只有自己變了

A和B是同學,
念書時感情好得不得了,
畢業後兩人分別創業結婚,

A的生意愈做愈大,最飛黃騰達的時候,公司裡有上百名員工;
A每天忙得不得了,漸漸和老朋友就不連絡了,

偶爾B想打電話問候他,總是秘書接的,
B也就不打了, 關於A的近況都是從朋友那裡輾轉聽說的.

景氣不好,B的公司規模不大,
但是穩扎穩打的作風,生意並未受到太多影響.

A的情況就不同了,飛黃騰達之後,A養成了好大喜功的習慣,公司表面看起風光,
其實有不少資金是向銀行貸款來的,幾次周轉不靈,廠商不願繼續通融,
員工的薪水也好幾個月無法準時發放,終於撐不下去,公司倒了不說,還背千萬的債務.

有一天,B去拜訪客戶,在街上遇到A,A看起來神情疲憊,B已經聽說老朋友的事,
他熱情拉A一起吃午飯.
開著車來到學校附近,在巷子裡一家不起眼的小店,B點了兩碗蚵仔麵線,還有滷豆腐和燙青菜,
A沒有想到B說請他吃飯,竟然如此寒酸,難道是見他落魄了,懶得應酬他,
還是怕他會開口借錢,乾脆先裝窮,A的心裡十分不舒服.

麵線送上來了,B說,你記得嗎?
十年前我們在這裡念書時,你喜歡吃這家的蚵仔麵線,說他們的大腸處理得好,蚵仔也新鮮,
那時候我們沒錢,只能吃麵線,連個小菜都覺得奢侈,我想你大概很久沒吃蚵仔麵線了,

我倒是常來這裡吃,也回味一下年輕時 ....

A不懂B究竟是什麼意思,不過,A也想起來以前確實很喜歡吃這家的蚵仔麵線,
為什麼畢業後再也沒來吃過,沒想到這家小店還開著,而且麵線還是很好吃,
滋味完全不輸魚翅呢.

B看A吃出了滋味,便對A說,我的公司小,不能和你闖下的局面比,
但時機不好,如果你不嫌棄,就先來和我一起做吧,將來有適當的機會,
你想要另起爐灶也行,或是我們哥兒倆就合作下去,都行.

A沒想到B會如此爽快伸出援手,A的眼淚在眼眶裡打轉,將近十年沒連絡,
B的情誼一點沒變,就像蚵仔麵線的滋味.
A為了掩飾自己的情感,故意捧起碗大口喝湯, 放下碗時,
他說:「謝謝你,帶我來吃蚵仔麵線,我以為很多事都變了,原來還有長久不變的滋味.」
有時候我們覺得別人變了,其實是自己變了 。

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1994年, 當時任教於大學的吉姆‧ 柯林斯( J imCol l ins)剛推出暢銷書《基業長青》(Built to Last),但他仍對未來感到茫然: 他不知該繼續教書、開管理顧問公司,或仍有其他選擇。最後,他決定求教管理大師彼得‧杜拉克(Peter Drucker)。






杜拉克給的建議是,他應該持續寫書研究、構思有影響力的觀點。柯林斯聽進去了。7年後,被譽為近年來最有影響力商管書的《從A到A﹢》問世。「杜拉克用一個簡單的問題,摘要了我們的談話,也改變了我的一生。這個問題是:『你想要貢獻什麼?』」柯林斯在2005年這樣告訴美國《商業周刊》(Bloomberg Business Week)。


在《有效的經營者》(The EffectiveExecutive)一書中,杜拉克用了一整個篇章來解釋這個問題的重要。「把焦點放在貢獻上,就是把焦點放在有效性上,」他認為,追求成效的人會在埋首工作之餘,抬頭看看組織目標,並且自問,「我對組織能做的最大貢獻是什麼?」


關鍵提問1:「我對組織能做的最大貢獻是什麼?」

杜拉克舉例,一位從財務部門主管升任的總經理,貢獻可能就不再是精算成本,而是培育人才──因為這件事別人不能做,只有他能做;而且若做得好,將大大影響公司成績。


同樣地,當工作者升任主管後,在評鑑同仁工作表現時,他應該關注的也是對方的長處,亦即「他能貢獻什麼?」而非「他是否能與我融洽相處?」。


關鍵提問2:「我是不是正在做最適合自己的工作?」

對知識工作者而言,測定自己貢獻標準的時間點,通常是在從事第一份工作的時候。只要一感覺到在工作上難以施展,最好能及早自問「我是不是正在做最適合自己的工作?」而如果答案是否定的,就該儘快換跑道。因為,工作者唯有能力能被充分活用,才會對工作抱持熱誠,進而獲致優秀成果;相反地,若是工作範圍狹窄,使工作者感到「能力未被活用」,很容易就會抱怨連連、消極早衰。


關鍵提問3:「我能夠做什麼?」

因此,每當在工作上遇到限制或瓶頸時,高效經理人便會先自問「我能夠做什麼?」從找尋自己能夠造成改變的事情上著手。而一旦能做到這點,杜拉克認為,人們最後一定會發現,你所能完成的事,遠多過所擁有的時間與資源。只可惜,大多數工作者往往本末倒置,將重心放在老闆、公司不讓他們做的事情上,徒勞無功地針對自己無法改變的現狀大發牢騷,卻荒廢了自己的長處。


關鍵提問4:「若我們還沒有做這件事,現在是不是願意開始做?」

針對如何提高工作效能,杜拉克提出的關鍵問題便是:「若我們還沒有做這件事,現在是不是願意開始做?」這個問題的目的在於,擺脫「沒有生產力的過去」;所以只要你無法不假思索地回答「是」,那你可能就得停止進行這件事,以免繼續朝錯誤的方向上投入更多資源。杜拉克強調,「經理人特有的工作,就是為了明天投下今天的資源,」而為了集中力量、維持組織平衡,經理人必須勇敢做出取捨。


不愧是管理大師,一針見血,所有的(應該說絕大多數)主管都不太做得到,但是都知道.......怪哉!!


 


 


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這是關於我女兒成功的故事
www.this-is-my-story.com/v/V4DYAAE67933

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恩~真是失敬失敬~

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這才叫做甩尾~

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要仔細聽菜名你才會點菜喔!

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墾丁的道路駕駛之旅(這裡是有名的出火)
回程時同學帶阿倫去鳳山吃好吃的椰子果凍(真的是天然的尚好~)

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 ▲立法院22日三讀通過道路交通管理處罰條例規定小型車駕駛人和前後座乘客都必須繫安全帶,違者最高將處駕駛人6000元罰鍰,此外,條文中也另訂4歲至12歲的兒童未來坐後座須使用安全座椅。(陳志源攝)

中國時報【羅融、鄭閔聲、黃如萍/台北報導】



未來小型車後座乘客將強制繫上安全帶。立法院昨天三讀通過《道路交通管理處罰條例》部份條文修正案,包括計程車等小型車後座乘客,皆需強制繫安全帶,違者可處一千五百元罰鍰;若在國道或快速公路上違規,罰鍰最高可達六千元。計程車載客部分,若駕駛其已盡告知義務,乘客仍未繫安全帶,則處罰該乘客。



交通部表示,一個月內邀集相關機關研商,未來將採分階段實施,成人將有一到三個月的宣導期,兒童宣導期則拉長為六至十二個月後才開罰。



台中市長胡志強夫人邵曉鈴、國父孫女孫穗芬等人,在乘坐小型車後座未繫安全帶,因發生車禍造成嚴重傷亡,促使立法院修定《道路交通管理處罰條例》,強制規定小型車後座乘客繫安全帶,昨天在朝野高度共識下,無異議三讀通過。



交通部路政司長陳彥伯表示,未來稽查重點將以宣導為主,罰則為輔,成人將有一到三個月的宣導期,兒童部份以過去實施幼童乘坐安全椅的經驗,因此規劃半年到一年的宣導期。



交通部另針對四歲至十二歲或體重十八到卅六公斤的兒童,在繫安全帶時,應搭配使用幼童安全椅,以維護頸部安全的配套作法。至於兒童搭乘計程車以及孕婦或有醫療特殊情況者等其他需特別考量的情況,修正條文則授權由交通部訂定相關配套及實施方式。



根據三讀通過的修正條文,未來小型車駕駛人、前後座乘客未繫安全帶者,處駕駛人一千五百元罰鍰;若行駛於高速公路或快速道路,未繫安全帶者,則處駕駛人三千元以上、六千元以下罰鍰;小型車附載幼童未依規定安置於安全椅者,處一千五百元以下、三千元以下罰鍰。


 


 


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活潑趣味又不失莊重的超棒婚禮!

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