油價高漲，如何省油已經變成「全民話題」！在安全、不違法的前提下，想省油的絕竅只有一個，就是提高引擎效率，甚至換一部新車！新世代引擎透過精密控制與使用低摩擦係數材料，達到省油的目的，與其「老牛拖車」不如「輕騎過難關」。開老車的駕駛人也可以努力鍛鍊右腿，達到能「微調」節氣門的境界，總之，只要是能省油的方法，本文通通會告訴你！
Part Ⅳ 車訊盃省油大戰
車訊盃省油大賽
友誼賽第二彈！
車訊盃省油大賽堂堂進入第二階段賽事，每次我們都會商借同型新車數部，供參賽者安裝秘密武器，這次也不例外。在中華汽車大力協助下，我們獲得三部行駛里程還不到1000公里的Lancer Fortis新車，可以說是把車輛本身的變數降到幾乎是零。
車訊盃省油大賽參賽辦法：
1.三不：不破壞原車設計、不剪管線、不更換原車零件
2.歡迎油精、省油器廠商或汽車百貨業者組隊報名
3.自恃省油技巧高人一等者亦可以個人名義參加
4.省油相關產品可於同一部車上混搭使用，但須遵守三不原則
意者請與一手車訊編輯部田豐榮連絡，TEL：(02)8791-1911分機895
「野田」隊
車手：小田
安裝便利度：★★★★★
野田說：
1.車子要省油，最基本的保養工作一定得先做好，然後再針對個別的地方予以補強。
2.若是老車，必定會有車況上明顯不足之處，對症下藥就會有明顯的效果。
普遍來說，好機油的效果最明顯。
我們說：
這次的省油大賽很有趣的是，參賽的隊伍分別來自台北和台中，台北的是麗車坊，台中的是車寶貝和野田，因此形成了台北、台中互相較勁的情況。由於台中路況優於台北，所以我們決定移師台中進行比賽。
來到台中大墩路上的野田汽車百貨，野田的林經理和技師一聽我說時間只有一小時，二話不說馬上趕工。打開引擎蓋後，把「奈米馬力強」裝在油路及進氣管路上，再把車子頂高放掉舊機油，添加四瓶漢諾威5W-30全合成長壽機油和ER潤滑油精。由於安裝時間緊迫，油箱中那2顆「AJ省油錠」還是我丟進去的。
省油產品說：
「奈米馬力強」的原理，是透過它上面所放射的微小分子，讓油氣（碳氫化合物）瞬間分子化，並產生共振效果，每秒鐘共振頻率達286,000次，使其含氧量增加，進而讓空氣與油品充份混合，達到完全燃燒的效果。「漢諾威5W-30全合成長壽機油」，可以兩萬公里免換油。「AJ省油錠」，能使汽油分子裂解變的更細小，燃燒效果更完全，省油效果可達15%∼30%。
大會報告：13.328 km/L！
小田賽後感言：
學會「放掉」，賺得更多
生活中很多問題要學會放掉，日子才過得下去。上回省油賽冠軍車手強森說：「笨蛋，關鍵在右腳」，他拿冠軍是因為右腳放掉，所以這次比賽，我的右腳也放掉，但是我的成績還是比不上強森，不過差距拉近到小數點下二位了。
這次比賽每部車上都裝了不只一項省油產品，所以到底是哪項產品發揮作用達到省油的功效，沒有人真正清楚，只能說這個「組合」比另一個「組合」厲害。事實上，消費者在自己車上玩省油器不就是如此嗎，要不是預算上的捆綁，大家還不都是能裝的盡量裝，只問結果、不問過程。
「車寶貝」隊
車手：強森
安裝便利度：★★★★
車寶貝說：
要在Lancer Fortis上安裝省油器會有點麻煩，因為「Toyoking VSD高壓點火增壓器」有個接頭是必須鎖在發電機上的，但是它的發電機躲在引擎室下半部，而引擎室又十分擁擠，所以整個安裝時間才會超過一小時，在這裡跟野田和麗車坊說聲對不起。
我們說：
台中路況好得沒話說，從台中市先往南接上中投公路，到了中興新村拍照留念後，再往西接濱海公路，最後溜上北二高抵達終點—美麗的清水休息站，總里程正好破百，跑得比上個月更遠、更久，我在車上哈欠連連，碰到廣播收訊不佳的路段，哈欠伴隨著沙沙廣播雜訊，忽然有種坐在阿波羅13號太空船上，「休斯頓，我們出問題了！」那種電力快要枯竭的感覺。
Toyota總裁渡邊捷昭的終極願望是，製造出一部一桶油就能橫跨美國的車。而在Toyota還沒能做出這樣的車時，我們只好自力救濟。如果省油器有效，多花點時間去安裝又何妨。當然，如果我們改喝E3汽油，也不失為省油錢的好辦法，不過中油假油事件所造成的信任危機，以及E3汽油的品質是否穩定，都還有待時間去釐清，目前來說，至少省油器不會咬人，有燒香有保佑。
省油產品說：
「Toyoking VSD高壓點火增壓器」能將引擎點火線圈輸入電壓，由原本的12V升壓到16V，使點火火花增強20∼25%，點火效率提升，汽油燃燒就可更完全，達到降低油耗的目的。「NGK銥合金火星塞」採用最新銥合金材質，0.6mm極細中心電極，耐腐蝕性佳不易生鏽，有效提高點火效能。「Wolf VSD火花放大器」的效果類似「Toyoking VSD」，都是將引擎點火線圈的輸入電壓，由原本的12V升壓到16V，以提升點火效率來達到降低油耗的目的。
大會報告：13.377 km/L！
強森賽後感言：
功夫是逼出來的
為了因應各種不同習性的駕駛人以及各地氣候，新車出廠設定一定有所保留，「省油加速器」只是將原本的引擎性能給釋放出來，所以有裝一定有效，只是省油率的高低而已！由於此次測試地點位於台中，所以筆者開著Lancer Fortis足足奔波了480km之多。
一日下來，發現它非常適合高速公路行駛，不但省油，其「Sports-Mode」無段CVT變速箱更是超車的利器，只要切入手動模式、連退兩檔，當場就所向無敵，可以讓車速瞬間提高到140km/h！且在手動模式下，每退一檔、轉速剛好就提高1000轉，十分容易掌控，Lancer Fortis全新的動力系統令人激賞，4B11萬歲、CVT萬歲！
「麗車坊」隊
車手：Jackal
安裝便利度：★★★★★
麗車坊說：
「Power 7」是我們最新的產品，甚至都還來不及試用，所以我們也很想知道它的功效到底有多大，畢竟這組產品的價格逼近萬元大關，如果效果不明顯，會造成門市銷售人員的困擾。
我們說：
身為車手，我只負責開車，把責編要求的省油效果發揮到最大就可交差，於是當我把Lancer Fortis比賽車開到麗車坊後，就去睡我的大頭覺，要裝什麼、要裝多少隨便你。至於什麼可以裝，或是什麼動作是違規的，請技師自行翻閱上個月雜誌，我也不必廢言。
一小時後，技師說車子好了，只幫我裝了一個省油產品，但售價卻要98,000元！這麼貴的省油器哦？！最好是有用！不過看技師一付信心滿滿的樣子，我知道今天肯定是麗車坊和我的大日子，贏定了！
省油產品說：
「Power 7」是一種名為「沸石結晶」的物質，它能裂解油分子，提升辛烷值，降低爆震，使車輛更有力，油門輕了，車輛自然省油，省油效果可達10%∼15%。
大會報告：13.920 km/L！Winner！
Jackal賽後感言：
叫我第一名
從台北到台中、從白天到黑夜，為了省油比賽可真是卯足全力，一整天「省」完之後只覺得雙手發麻，控制油門的「黃金右腳」早已不屬於身體的一部分，全身腰酸背痛不說，最可怕的是，在省油不得不慢慢開與定速系統的幫忙之下，從眼前晃過的道路線條與貓眼石根本是功力極高的催眠大師，極致省油法真的會睡著！值得欣慰的是這次我是冠軍，雖然成績勝出不多，不過贏就是贏，少在一旁眼紅說我偷折後視鏡、市區用定速！咱們的Power 7省油效能絕對沒話說，高速巡航時曾跑出14.8km/L的平均油耗。
除了省油產品實力強勁外，開了一天的Lancer Fortis更讓我好感倍增，沉穩的底盤讓我不用煞車就進彎，節省動力損耗，回程不用考量油耗時更是卯起來試4B11的能耐，飆回台北的平均油耗還有12.9km，除了車頭我不愛之外，這車真不賴！
責編/張家禎
